Interieur
Links
 
 
van laag naar hoog
 

 

Interieur

 

Het verhoogde dak

Na het plaatsen van het verhoogde dak, moeten er spanten ter versteviging aangebracht worden met daartussen latten die als ophangpunten, voor de later aan te brengen kastjes gaan dienen.

Doordat het dak nogal wat verspringingen in zich had, was dit een bewerkelijke klus. Iedere spant moetst d.m.v. een mal te pas worden gemaakt. Ter besparing van gewicht hebben we spanten genomen van 18mm dikte. Totaal zijn er in het dak 17 spanten geplaatst. Na eerst het Net te hebben agfezocht naar de kit ervaringen, hebben we uiteindelijk een kit via JWG-Campers aangeschaft; zij beschikken tenslotte over jaren ervaring en konden ons hierin prima adviseren. De adviezen op het Net waren bij tijden wijle nogal tegenstrijdig. Als 'stut' hebben voor enkele euro's een paar verstelbare stokken voor het witten van plafonds aangeschaft bij de plaatselijke Hornbach. Een prima werken oplossing.

 

 

Spanten zetten

Het plaatsen van spanten boven de cabine leek lastig te worden. Maar door gebruik te maken van een paar tengel latjes en sate prikkers werd ook dit probleem getackeld. Door gebruikmaking van de sate prikkers kregen we een exacte mal van de binnenzijde boven de cabine. Deze vervolgens op een stuk hout uitgetekend en uitgezaagd. Nadat ook dezen met dak waren verlijmd, werden tussen de diverse spanten op de plaats waar de kastjes moeten gaan komen, regelwerk gemaakt dat kan (moet) dienen voor de ophanging hiervan. Na de realisatie hiervan werd het tijd om het electrisch verder uit te werken.

 

Vloer

Voordat de houden vloer (18mm watervast multiplex) werd gemonteerd, hebben we eerst een isolatielaag aangelegd. Deze bestaat uit een 5mm dikke soort van tempex dat ook voor laminaat vloeren wordt gebruikt. Isoleert prima het geluid werd met een flink aantal decibels gereduceerd.

 

De wanden

Na het plaatsen en afkitten van de vloer kon, na een welkome vakantie onderbreking van een aantal weken in Denemarken, de bouw weer worden opgepakt. Als eerste werden in de weg zittende metalen delen weggeflexed. Op deze plaats werd de uitsparing voor het bed gerealiseerd. De rondzit achtering kon worden omgebouwd tot en twee persoonsbed van 130cm x 195cm.

Na het verwijderen van de metalen horizontale spanten, op de plaats waar de ramen moeten komen, werden de houten spanten ten behoeve van de zijwanden geplaatst. Bij het plaatsen hiervan werd, uiteraard, direct rekening gehouden met de uitsparing van het bed. Na het aanbrengen van het isolatiemateriaal (X-treme 2mm) werd de bedrading voor de pomp, het kraantje, de boiler en de verlichting voor achter in de 'bedbank' aangelegd. De volgende stap werd het aanbrengen van 4mm dik triplex. Deze plaat werd hier eerst te pas gemaakt zonder deze te monteren. Dit hebben we gedaan om eerst de uitsparing voor het raam in de zijwand van de LT te maken, de triplex wand er tegen, om zodoende het raam op eenvoudige wijze te kunnen aftekenen. Raamplaatsen en wand ervoor. Klaar. Tenminste....

Nu de overige delen van de wanden bekleden met triplex.

 

Het bekleden van de binnenzijde

Voor het bekleden van de wanden hebben we uiteindelijk gekozen voor een lichte 3mm dikke vinylsoort. Het bekleden was lastiger dan verwacht maar uiteindelijk was het resultaat toch prima. Voor het verlijmen van de vinyl hebben we een permanaentevloerbekeening lijm van Bison genomen. Deze moetst eerst 10 a 15 minuten uitharden waarna het vinyl geplakt kon worden. Het voordeel van deze lijmsoort t.o.v. Bisontix (voor het verlijmen van de isolatie) is dat je de vinyl nog enigszins kon verschuiven.

De vloer afwerking

Als laatste onderdeel voor als het gaat om de afwerking van de wanden, plafond, was de vloer aan de beurt. Als bekleding hebben we gekozen voor een overwegend blauwe vinyl bedekking van 3mm dik. Nadat dit er in lag, begon het er toch meer op te lijken. Het vinylop de vloer hebben we niet verlijmd maar los erin gelegd. Als de meubelen om hun plek gaan komen kan het toch geen kant meer op, en mocht je het ooit nog eens willen vervangen, het is tenslotte meer aan slijtage onderheving, dan is het tenmiste niet verlijmd.

 

 

Meer foto's?: klikken!

 

Terug naar boven